7月6日，浙江交通集团义龙庆高速丽水段项目隧道施工现场，大型设备轰鸣不断，多个隧道同步快速掘进。截至当日，隧道掘进总里程突破5.4万米，顺利实现总进尺过半目标，为项目年度任务的圆满完成奠定了坚实基础。
义龙庆高速丽水段位于浙西南山区，桥隧比高达74.2%，隧道总长度超10万米。项目区域地形起伏剧烈、沟壑纵横，地质条件复杂，存在滑坡、崩塌等风险，同时拥有省内规模最大、路线最长的高速公路隧道群，隧道工程成为制约项目推进的难点与关键环节。面对复杂的施工环境与艰巨的建设任务，全体参建人员秉持“逢山开路、遇水架桥”的交通铁军精神，充分发挥党员先锋模范作用，以立功竞赛为重要载体，通过制定攻坚清单、成立攻坚突击队等多种形式破解难题，推动工程高效推进。
隧道施工现场。浙江交通集团供图
科技赋能是项目快速建设的核心动力。建设者们围绕“打造新质生产力示范项目”和“国内山区高速公路隧道智能建造先导应用示范项目”的定位目标，积极引入新技术和新工艺，构建隧道智能建造全过程管理体系，将施工难点转化为项目亮点。针对隧道数量多、规模大的特点，项目通过引进并改造三臂凿岩台车、智能锚杆台车、拱架台车等大型设备，实现全隧道机械化施工，形成“9+3”隧道台套标准化配置。在此基础上搭建的隧道智能建造平台，集成围岩智能辨识、开挖支护决策、高效精细爆破、安全质量监测四大核心功能，推动全线特长隧道智能化施工，实现隧道爆破、开挖、支护的一键决策。在先进设备与智能算法的加持下，掌子面作业人员较传统人工开挖方式减少80%以上，综合施工效率提升30%以上。
大规模隧道施工不仅考验施工组织能力，更对安全生产管理提出了更高要求。针对各类安全风险，项目指挥部积极构建山区高速公路安全标准化建设管理体系，全面梳理隧道施工安全风险清单，开展拉网式风险隐患排查，实现“全域—辖区—工点”的穿透式管理；打造智慧安监数字化管控平台，对全线人员、设备、工点实行“三码”管理，持续为隧道施工安全保驾护航。
今年以来，项目指挥部深入开展“奋勇争先年”专项行动，推动工程建设取得“半年红”，项目完成年度投资17.4亿元，占年度目标55.23%，全线14个关键节点顺利突破，其中大丘田特长隧道贯通时间较原计划提前近1个月。义龙庆高速丽水段项目作为浙江省民生实事工程，建成后将进一步完善山区路网结构，助力浙西南山区经济社会高质量发展。(潘皓钺)
联丰配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
