2026 年 3 月 4 日，莲花跑车正式发布 LTS（Lotus Tuned Specification）"莲花工程专属调校"技术标准，并宣布基于该标准打造的首款超级混动车型——莲花 For Me 将于 3 月底在中国市场率先上市，年中起登陆欧洲及其他全球市场。
图片来源：盖世汽车拍摄于发布会现场
据官方介绍，LTS 标准是莲花基于 78 年赛道研发与工程验证体系形成的技术规范，贯穿关键零部件联合开发、整车动态标定与系统验证全流程。该标准要求制动系统、主动稳定杆、悬挂组件等核心部件与整车动态控制目标完成匹配，并通过莲花工程体系的系统验证后方可应用于量产车型。带有" LTS "标识的部件均经过上述工程验证。
莲花集团 CEO 冯擎峰表示，LTS 旨在将赛道验证的方法论转化为可复制的工程标准，确保不同动力形式和市场条件下车辆动态表现的一致性。据介绍，莲花全新产品由中欧团队协同开发，英国工程师团队负责底盘动态特性调校，中国团队负责动力及驾驶辅助系统开发。
作为首款搭载 LTS 标准的量产车型，全新莲花 For Me 定位为超跑 SUV，采用 900V 路遥超级混动架构（X-Hybrid）。官方数据显示，该车峰值马力达 952Ps，0-100km/h 加速时间为 3.3 秒，0-200km/h 加速为 10.5 秒，综合续航超过 1400 公里，WLTC 综合油耗为 0.07L/100km（理想条件下测试数据）。在电量剩余 10% 条件下，该车 0-100km/h 加速仍可实现 3.5 秒。
此外，莲花 For Me 搭载全时四驱系统，并配备 11C 放电倍率电池包、150kW 随车发电系统及 4 分钟极寒唤醒技术。车辆提供纯电优先、燃油优先、强制纯电、莲花智驱四种能源模式，并支持根据导航路况预判优化油电切换。
莲花官方表示，该车将于 2026 年 3 月在中国开售，年中起陆续登陆欧洲、北美、中东亚太等市场。
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